从东风、解放、红旗轿车看中国山寨传统

定哥

“山寨”很多人误以为是贬义，其实新中国成立初我们研制的“东风”“解放”“红旗”都是山寨作品！
东风轿车的研制：当年诞生于一汽的我国第一辆国产小轿车叫“东风”，定牌为ca71。车前是一条金龙。该车发动机仿奔驰190型，底盘车身参考法国“西姆—维迪娣”。（详见① 或②）
解放牌汽车的研制：第一批驶下生产线的解放牌汽车叫CA10型，这是一款以苏联吉斯150为蓝本制造的汽车。（详见①）
红旗轿车的研制：1958年8月，中央急于在建国十周年的庆典上用上国产的高级轿车，向一汽下达了制造国产高级轿车的任务。一汽的工人们以从吉林工业大学借来的一辆1955型的克莱斯勒高级轿车为蓝本，根据中国的民族特色进行改进后以手工制成了一辆高级轿车。这辆轿车的动力系统和装备几乎和克莱斯勒一样，其实就是把克莱斯勒车完全拆开，对每个零件进行手工测绘，然后自己制造。吉林省委第一书记吴德在全厂万人集会时，正式给轿车命名为“红旗”。9月19日，邓小平、李富春、杨尚昆、蔡畅等中央领导到一汽视察，赞扬了红旗轿车，红旗轿车从此定型。（详见①）