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[大学历史词典] 保路运动

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发表于 2014-5-21 11:21:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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又称“铁路风潮”,清末人民群众反对朝廷出卖铁路主权的爱国运动。1911年5月“皇族内阁”成立后,以铁路“国有”名义将铁路利权出卖给帝国主义。任命端方为督办粤汉、川汉铁路大臣,南下强行接收湖北、湖南、广东、四川四省的商办铁路公司。同时与英、法、德、美四国银行团正式签订借款筑路的合同,激起四省保路风潮。5月14日长沙绅、商、学各界群众集会抗议。各属“纷传某日焚某署,某日攻某城”,形势已接近起义。湖北商民群起抗争,汉口商民罢市,宜昌筑路工人与清军发生武装冲突,革命党人所办《大江报》著文公开号召人民抛弃幻想,准备与清廷决战。广东召开粤汉铁路股东会议,一致要求维持原案商办。商民拒用官发纸币,以示对抗。四川斗争尤为激烈,6月川汉铁路股东在成都成立保路同志会,推立宪派蒲殿俊、罗纶为正副会长。全川各府州县纷纷响应,成立各地保路同志会,参加人数达数十万。8月成都罢市,数十州县闻风而动。9月斗争发展为全省抗捐抗粮,金堂、新繁、彭县、灌县等地发生群众暴动,清政府下令镇压。9月7日四川总督赵尔丰诱捕罗纶、蒲殿俊等,群众闻讯纷往督署请愿,赵竟下令开枪打死打伤群众数百人。次日,赵又下令解散各地保路同志会。广大人民忍无可忍,掀起全川武装暴动。同盟会员龙鸣剑、王天杰等组织保路同志军围攻成都。9月25日同盟会员吴永珊(玉章)、王天杰等于荣县宣布独立,建立革命政府。彭山、眉州、青神等县相继响应。清廷急调端方自湖北带兵入川镇压。部分鄂军西调不久,即爆发了武昌起义。
——《大学历史词典》

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