一、中国近代的铁路
　　1.出现的原因①受工业革命的影响
　　②因速度快、运力大、费用低廉而便于国计民生，是国民经济发展的命脉。
　　2.发展历程①1881年，第一条自建铁路：唐胥铁路
　　②甲午战争后，列强争夺在华铁路的修筑权
　　③1909年，詹天佑设计施工的京张（北京-张家口）铁路通车，是中国铁路史上的里程碑。
　　④民国时期各条商路修筑权收归国有，但战乱、经济落后，铁路建设始终未入正轨。
　　二、中国近代的水运与航空
　　1、水运：原因--洋务运动中兴办民用工业
　　①兴起标志：1872年轮船招商局成立
　　②清末艰难发展，原因：列强压价、排挤
　　③民国时期缓慢发展。
　　2、航空：①1918年真正起步，福建马尾造船厂开始研制水上飞机
　　②1918年交通部下设"筹办航空事宜处"，拟定了以北京为中心的五大民航线路。
　　3、特点：①中国近代新式水运业的控制权始终在列强手中，中国民办轮航航运公司始终在列强联手压价、竞争排挤中艰难求生。
　　②由于中国近代社会经济发展不平衡，近代水运发展也不平衡。
　　三、中国近代的邮政
　　1、近代邮政的发展
　　（1）最初是外国人在通商口岸办邮政（客邮）
　　（2）清政府：①1866年试办邮政，附属于海关
　　②1896年成立"大清邮政局"
　　③后设邮传部，脱离了海关。
　　（3）民国时期：①1913年北洋政府宣布裁撤所有驿站；
　　②1920年首次参加万国邮联大会；
　　③数年后，"客邮"一律取消。
　　（4）红色邮政：1929年中国共产党在红色根据地建立
　　2、电报
　　①1877年，在台湾设立架设第一条电报线，称为中国自办电报的开端；
　　②民国时期电报电信事业一度发展缓慢，30年代有所变化。
　　四、新式交通的影响
　　①促进了经济的发展，改变了人们的通讯手段和出行方式，还一定程度地转变了人们的思想观念。
　　②交通近代化使中国同世界的联系大大加强，使异地传输更为便捷。
　　③促进了中国的经济和社会发展，也使人们的生活多姿多彩。